저녁 시간이 조금 남아 있어
엔진톱 하나를 잠깐 점검 해보기로 한다.
오늘 볼 톱은 폴란2150 모델로
양평지인이 손을 봐 준 것인데
지난 번 점검하면서 체크해 놓은 것을 보니
연료가 안 올라오면서
시동에 문제가 있고 연료인 지 오일인 지 누유가 생긴다고 메모가 되어 있다.
지난 번 점검 메모 내용을 확인하고
연료를 넣은 후
뚜껑을 열고 점화플러그를 빼서 접점을 확인하고
오랫동안 사용하지를 않았던 것이라
시동줄을 여러번 당겨 연료가 올라오도록 한 후
뽁뽁이를 눌러 보니 연료가 차는 것이 보인다.
왜 지난 번에 연료가 안 올라온다는 메모를 했을까?? 이상하다 생각하면서
쵸크를 당겨 시동줄을 당겨보니
터지는 느낌이 있어 쵸크를 넣고 다시 시동줄을 당기는데
압이 그리 강하게 걸리지 않는 느낌이 들면서 시동이 터지지를 않는다.
에어필터 쪽에 시동액을 뿌리고
다시 시동을 거는데
아주 약하게 시동이 올라오는 듯 하면서 다시 스르륵하고 꺼지기를 반복해
T를 시계방향으로 조금 올린 후
다시 시동을 걸어 보니 약간 올라오는 느낌이 있어
다시 오른 쪽으로 조금 더 올려 시동을 걸어 예열을 시켜 준다.
누유가 생기는 곳을 점검해 보니
오일 쪽이 아니라 연료 쪽이라 캡을 열어 보니
씰링 역할을 해 주는 캡의 링이 경화도 되고 한 부분이 문제가 되는 것 같아
링을 빼낸 후 R-27 사이즈 오링으로 바꿔주고
가이드바와 체인을 장착하려고 보니 이 톱은 장력조절나사가 보이지를 않아
어라 황당하다 싶었는데
클러치 커버 쪽에 조절나사가 있어
가이드바와 체인( #91-28날)을 장착한 후 시동을 다시 걸어주고
생 나무가 없어
마른 나무를 한번 잘라보면서 점검을 마무리 한다.
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