엔진톱 분해 청소 - 이천기님 방식

아래 글은 곧은터 사람들의 이천기님 글을 가져 온 것입니다(http://cafe.daum.net/myrefarm)

 

내용을 보니 제가 하는 것과 거의 비슷한데.. 한단계 더하는 것으로 보입니다

저도 보고 이렇게 해야 겠네요

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엔진톱도 살핀만큼 성능도 좋고 오래 사용합니다.

옆지기가 아침밥을 하는동안 엔진톱 분해소제를 했습니다. ^^ 

사진과 같이 체인을 구동시키는 클러치드럼 주위에 톱밥이 

많이 전착되어 있어 자주 청소를 해주고 출력측 위에 있는 

니들 베어링은 주기적으로 윤활해주어야 엔진톱은 고장이 

없고 사용자가 원하는 최대출력이 나오며 원료가 절약됩니다.
기계도 청소 시기를 놓치면 나무 진액이 말라 붙어 고장으로

이어지고 큰 나무를 자를 때 엔진이 멈춰 사고도 나기에 사용후

청소를 자주해야 엔진톱을 오랫동안 사용할 수 있습니다.

 

하루만 사용해도 클러치드럼 주위에 톱밥이 많이 전착되어 있어 

자주 청소를 해주어야 합니다.

 

이렇게 많은 톱밥이 나왔습니다.

 

출력측 위에 있는 니들 베어링은 주기적으로 윤활해주어야 

엔진톱은 고장이 없고 사용자가 원하는 최대출력이 나옵니다.

 

스파크 플라그 주변과 공기필터 주변도 청소를 해주면 엔진 수명이 길어집니다.

 

청소를 마치고 조립한 상태입니다.

 

엔진톱은 편리한 만큼 위험한 공구라 잘 다루어야 합니다.

 

나무를 자를 때 고정대를 만들어 서서 자르면 절단시간도 빠르고 안전하고 허리도 아프지 않습니다. 

 

땔감이 쌓여 있으니 마음 든든합니다.

 

다목적 탈피기 알박사를 만드는 작업장입니다.

매실장아찌를 담그는 철에 주문이 많아 겨울에도 많이 만들어 놓아야 합니다.

 

겨울에는 따뜻한 것이 제일 좋습니다.^^