혼다 GX31엔진.. BY3100 모델 예초기 분해 청소 및 플로그 교환 방법

아래 글은 hakkyun님 글을 가져온 것임(https://tite2.tistory.com/209)

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혼다 GX31엔진.. BY3100 모델 예초기 분해 청소 및 플로그 교환 방법

hakkyun 2018.09.08 22:17

혼다 예초기가 30분 정도 돌다 시동이 꺼지는 현상 발생... 

5분 쉬고 시동은 또 걸립니다. 그러다 다시 1분뒤 시동이 꺼집니다. 

이것을 반복해서 결국 A/S 받기로했는데 .. 

알아보시면 플로그는 4천원 정도 합니다. 그런데 공임이 30,000원... 

배보다 배꼽이 더 큽니다. 

그래서 내린 결론 내가 분해서 고치든 망가지든 해보자... 

도심 아파트에 사는데 할곳이 없어 경비실 옆에서 한번 해봤습니다. 

그리고 이 증상이 점화 코일이거나 플러그 일것이다 라는 의견이 많은 데 일단은 

센터에 전화로 문의 했더니 점화플러그 문제라고 해서 이 부분만 교환해봅니다. 

참고로 해보니까 부품이 하나씩 다 분리가 되니 겁 먹지 마시고... 해보시길 권합니다. 

혼다 GX31엔진.. 모델은 BY3100입니다. 

표시한 나사를 제거 하시면 카브레터가 나오면서  빨간 덥계를 제거할수있는데 

나사를 더 제거해야 합니다. 아래 사진 참조

사지넹 표기한 나사만 빼면 덮계를 제거할수있습니다. 

참고로 엔진 번호는 위 사진에 보듯, 시동 거는 부분에 GX31이라고 표기되있고 .. 

요즘 엔진은 GX35 를 많이 사용하고 부품 가격도 31보다 많이 저렴 합니다. 

1번이 카르레터은 확실하고,  2번이 점화코일 인듯합니다.

오늘은 표기한 플러그를 교환할려고 준비했으니 이 부분만 제거 하고 새것으로 교환합니다. 

돌려려 빼고 새것으로 교환했습니다. 

조립은 역순.... 나사만 잘 보관하면 조립과 교체는 문제가없을듯합니다. 

내일 벌초하고 다음에 카브레터와 점화코일 교환해볼렵니다. 

다시한번 말ㅆ므 드리면 절대 겁먹지말고 해보세요.. 별거아니더군요..