코스 엔진오일 교체 완료 (2) 260606

엔진오일 교체 : 102,654Km(26.06.06)

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며칠 전

코스 엔진오일을 교체하려다

오일 펌프가 타버리면서 1차 실패를 했는데

 

폐 오일을 빼기 위해

차 밑으로 들어가기는 싫어

조금 더 괜찮은 오일 펌프 ($ 14.41)를 알리에 주문했는데

마침 택배가 들어와

 

아침부터 당근 물건 구입한다고 나주까지 갔다가 헛발질을 하면서

멘탈이 좀 나가긴 했지만

곧 자검도 받아야 해 오늘 작업에 들어가기로 한다.

 

먼저

시동을 걸어 오일을 잘 배출할 수 있도록 열을 좀 올려 놓고

 

펌프에 In, Out 선을 연결하고

밧데리에 집게를 연결한 후 스위치를 켜니

작동이 잘 되는데 돌아가는 소리가 좀 크다.

 

필터 교환을 위해

오일캡 특수 렌치를이용해

캡을 벗겨내고

 

셕션 펌프를 이용해 

안에 남아 있는 폐 오일을 1차 빼내고

새 오일을 부어

최대한 폐 잔유를 추출한 후

새 오일 링에 오일을 묻혀 새 필터를 끼워 교체를 하고

 

새 오일을 약 5.8~5.9리터 정도 넣고

시동을 걸어

오일게이지로 최종 확인을 하면서 

오일 교체를 마무리 하고

 

에어크리너 필터 상태를 보기 위해

10mm T렌치를 이용해

에어크리너 케이스 4곳의 피스를 탈거하는데

한 곳의 피스가 보이지 않는다.

 

작년에 적량에 있는

정비소겸 타이어 업체에서 타이어를 교체하면서

당시에는 석션 펌프가 없어 차 밑으로 들어가기 싫어

그냥 겸사해서 엔진오일도 같이 교체했는데

 

작업하면서 어디 떨어트리고 3곳만 채워버린 것 같은데

이런 정비소는 신뢰 점수가 확 떨어진다.

 

에어클리너는 매뉴얼상 3만Km로 되어있는데

아직 상태가 좀 괜찮아

5,000Km 정도 더 진행 후 에어컨 향균필터와 같이 교체를 해 주기로 하고

작업을 모두 마무리 한다.