존스레드 톱 손보고 땔감하기.... 201002

땔감을 해야하는데 사용할 톱이 마땅치 않아

엔진톱 고장증상에 대해 공부를 하다 보니 그동안 쭉 사용했던 존스레드 톱이 가능성이 있을 것 같아

한번 다시 점검해 보기로 한다.

 

그동안 사용했던 존스레드2036 톱은 일단 작동이 되었다가 아이들 상태가 되었다가 꺼지는 지라 

공부한 내용을 체크해 보니

 

양평지인이 손 봐준 것으로 1번은 문제가 없을 것이고

4 ~ 12번까지도 별 문제가 없을 것으로 보여

2, 3 번을 체크하면 청소를 해 주고 겸사해서 플라이휠 쪽도 청소를 해 주고 나서

 

High RPM - 스로틀(속도) 상승이 안될 시

1. 캬브레타 H 조절

2. 에어필터 막힘

3. 연료탱크 필터, 벤트 막힘

4. 연료호스 파손 및 불량

5. 임펄스 호스 막힘 또는 파손

6. 캬브레타 Pump Cover 등의 공기 누출

7. 불량 Pump 다이아프램 장착

8. 니들밸브가 매누 낮게 설치

9. 메터링 Assy 잘못 조립

10. 챔버, 다이아프램 및 카바(공기누출)

11. 니들밸브 끈적끈적 달라붙음

12. 머플러 불량 또는 막힘

 

 

다시 시동을 걸어 보니 제대로 작동이 된다.

어느 정도 예열이 된 후

집에서 테스트로 몇개를 잘라 보고

땔감을 하러 나간다.

그나저나 이 톱도 고물 시장에 나온 걸 구해서 인지 아니면 소형톱이라 자주 톱밥들이 막혀서 인지

한 30-40분 사용하면 힘을 못 쓰고 꺼지는 현상이 나온다.

아마도 힘들어 쉬라고 자동적으로 그러는 걸까??

 

이곳 저곳을 다니며 차로 2번에 걸쳐 채워오는데 힘이 엄청 든다.

오늘도 저장소에 땔감을 채워 넣었지만

아직도 한참을 더 해야 채워 질 모양이다.

몸살을 하는 것 같은데 내일은 좀 쉬어야겠다.